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Desde hoy, los buses del corredor azul tienen su paradero final ya no en la avenida Armendriz, sino en el cruce de las avenidas 28 de julio y Larco. Sin embargo, El Comercio comprob el desorden y las dificultades que tienen las unidades en ese sector de Miraflores, as como la desinformacin de parte de los usuarios.

En el cruce de 28 de julio y Larco se apreci lo difcil que es para los buses azules doblar a la izquierda para realizar el recorrido de vuelta hacia el Rmac. Para que los vehculos puedan hacer el giro se tuvo que romper una isla o sardinel que haba en la pista y que obligaba a los conductores a doblar hacia la derecha.

Una vez que ingresan a Larco, los buses azules tienen que circular por un carril sealado por conos naranjas. Sin embargo, esta va tambin es usada por los dems buses tradicionales.

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(Video: Rosa Aquino / El Comercio)

Otra situacin que se apreci es que los buses azules dejaron bajar en la cuadra 8 de Larco a pasajeros, pese a no ser paradero autorizado. Adems, esa zona solo es intermedio entre el paradero final y el inicial, que est en la avenida Benavides.

Tambin se vio cmo los buses azules tienen que cruzar una ciclova, semforos no sincronizados y pasajeros desinformados sobre los cambios.

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(Video: Rosa Aquino / El Comercio)

Hasta el lugar lleg el ex alcalde de Miraflores y candidato a dicho silln municipal por Vamos Per, Manuel Masas. l consider que la ubicacin del paradero final del corredor azul es inadecuada.