Las principales zonas de cambio del diseño exterior se encuentran en el frontal, ya que se renueva el parachoques, la parrilla y el diseño de las luces. (Foto: Fernando Roca)
Las principales zonas de cambio del diseño exterior se encuentran en el frontal, ya que se renueva el parachoques, la parrilla y el diseño de las luces. (Foto: Fernando Roca)
/ Fernando Roca
Redacción EC

presenta en el mercado peruano el renovado Teramont, un que cambia en todos los aspectos. Se incluye un nuevo motor, un diseño y equipamiento mejorados, así como una mejor experiencia de conducción. El Comercio estuvo en el lanzamiento oficial, por lo que aquí te contamos más detalles sobre el .

El Teramont es una camioneta de tres filas de asientos y está disponible en el mercado peruano desde US$62.990.

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“Estamos muy emocionados de presentar el renovado Teramont en el mercado peruano, un SUV que redefine los estándares de lujo y tecnología. Este modelo ha sido diseñado para satisfacer las expectativas de los conductores más exigentes, brindando una experiencia de conducción incomparable y un nivel de confort excepcional para todos sus ocupantes. Con el Teramont, Volkswagen reafirma su compromiso de ofrecer vehículos que no solo se adapten a las necesidades de nuestros clientes, sino que superen sus expectativas”, señaló Fabiola Rodríguez, Jefe de Marketing de Volkswagen Perú.

Desde el primer vistazo, el Teramont destaca por su renovado diseño exterior. Equipado con faros LED traseros de diseño 3D, un techo panorámico, tubos de escape “invisibles” adornados con embellecedores cromados, y un spoiler trasero con tercera luz de freno, este SUV equilibra modernidad y deportividad.

En la zona trasera destaca el diseño de las luces que ocupan el ancho de la carrocería. (Foto: Fernando Roca)
En la zona trasera destaca el diseño de las luces que ocupan el ancho de la carrocería. (Foto: Fernando Roca)
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En el interior, el Teramont cuenta con un sistema de infotenimiento Discover Media, con una pantalla táctil semiflotante de 12 pulgadas y control gestual, que ofrece una interfaz intuitiva y moderna. Además, el sistema “Digital Cockpit” permite personalizar hasta cuatro perfiles de información para el conductor, adaptándose a las necesidades de cada trayecto.

Para crear un ambiente acogedor, el Teramont también incluye iluminación ambiental configurable, y los amantes de la música disfrutarán del sistema de sonido premium Harman Kardon, que convierte cada viaje en una experiencia inmersiva gracias a su calidad acústica superior.

Se deja atrás el motor de 3,6 litros atmosférico y ahora se incluye un motor de 2,0 litros TSI. (Foto: Fernando Roca)
Se deja atrás el motor de 3,6 litros atmosférico y ahora se incluye un motor de 2,0 litros TSI. (Foto: Fernando Roca)
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Bajo el capó, el Teramont está equipado con un motor 2,0 TSI de 273 hp y 370 nm de torque, acoplado a una transmisión automática Triptronic de ocho velocidades. Este potente motor no solo brinda un desempeño robusto, sino también una conducción suave y ágil. Con la tecnología de tracción integral 4MOTION y el sistema “4MOTION Active Control”, el conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción, incluyendo un modo ECO para mayor eficiencia.

En el habitáculo, resalta su pantalla de infoentretenimiento y los apliques en madera en la consola. (Foto: Fernando Roca)
En el habitáculo, resalta su pantalla de infoentretenimiento y los apliques en madera en la consola. (Foto: Fernando Roca)
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Los pasajeros del Teramont también disfrutan de una experiencia premium con el sistema Climatronic de tres zonas, que permite ajustar la temperatura de cada fila. Los asientos eléctricos tapizados en cuero, sumados a los numerosos espacios de almacenamiento y portavasos, permiten mayor comodidad. Uno de los atributos más destacados del Teramont es su tercera fila de asientos, que ofrece espacio suficiente para que siete adultos viajen con total comodidad, algo poco común en SUV de este tamaño.

Los asientos traseros gozan de buena amplitud, además son calefactables en los laterales. (Foto: Fernando Roca)
Los asientos traseros gozan de buena amplitud, además son calefactables en los laterales. (Foto: Fernando Roca)
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El espacio en la tercera fila de asientos es bastante amplia y caben adultos sin mayor problema. (Foto: Fernando Roca)
El espacio en la tercera fila de asientos es bastante amplia y caben adultos sin mayor problema. (Foto: Fernando Roca)
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En seguridad, está equipado con el sistema “Side Assist”, que monitorea puntos ciegos y alerta al conductor antes de cambiar de carril, así como con el sistema de frenado de emergencia (AEB) y el Front Assist. Además, el Control de Crucero Adaptativo (ACC) ajusta automáticamente la velocidad según la distancia con el vehículo delantero, haciendo los viajes largos más seguros y relajados.

Para estacionar sin complicaciones, el Teramont incluye el Park Assist, que facilita las maniobras en espacios reducidos. También cuenta con el sistema Light Assist y visión periférica “Area View”, sumado a sus seis bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), cámara de retroceso con sensores delanteros y traseros, y anclajes Isofix en la segunda fila para mayor seguridad infantil.



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