Un audio inédito muestra que hubo una coordinación entre los bomberos y la torre de control del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez momentos antes del choque de una unidad de rescate y un avión de Latam, el pasado 18 de noviembre, que causó la muerte de los rescatistas Nicolás Santa Gadea, Ángel Torres y Manuel Villanueva Alarcón.
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En el material difundido por el programa “Cuarto Poder” se escucha un diálogo entre el supervisor general de los bomberos aeronáuticos, Abraham Vega Mesías, y el controlador de tránsito aéreo Reynaldo Bravo Tejada en la previa del inicio de un ejercicio de rescate en la pista de aterrizaje.
Ambos mantuvieron conversaciones a las 3:03 p.m. y a las 3:08 p.m. del 18 de noviembre. El ejercicio se inició a las 3:10 p.m. y momentos después ocurrió el impacto entre la unidad de los bomberos y la aeronave de Latam.
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En el audio se detalla que el bombero pide autorización para el retiro de conos e ingresar a la pista de aterrizaje. El controlador aéreo “confirma el ejercicio” y responde con un “afirma”.
Sin embargo, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) mantiene su posición de que el controlador aéreo no dio en ningún momento una autorización expresa para el ingreso a la pista de aterrizaje y solo se permitió el acceso por las vías cercanas.
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“Nosotros afirmamos que no se ha dado autorización a la pista porque el audio en ningún momento se va a escuchar que el controlador le dice a la unidad de rescate: ‘X autorizado ingreso a pista’, como sí se lo dijo al resto de vehículos que sí ingresaron a la pista”, manifestó Jaime Arturo Contreras, jefe del Área de los Servicios de Tránsito Aéreo de Corpac.
A más de siete meses del accidente, las autoridades aún no determinan a los responsables del hecho que causó la muerte de los tres bomberos.
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