Nuevas lunas de la segunda torre de control del Jorge Chávez estarían listas en julio, según Corpac

Las nuevas lunas de la segunda torre de control del aeropuerto Jorge Chávez se instalarían en julio del 2024, afirmó Roberto de la Torre, presidente del directorio de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac). Como se recuerda, en octubre pasado Contraloría realizó observaciones sobre la funcionalidad de la segunda pista de aterrizaje y la nueva torre de control del proyecto de ampliación del Jorge Chávez. La entidad alertó que los vidrios de la torre reflejaban la luz de tal modo que se generaba una “dualidad de imagen” que no permitía que la segunda pista opere en horario nocturno. Por este motivo deben ser removidos.

“Tenemos entendido que el concesionario LAP ya inició el proceso de cambio de vidrios. Estiman que en julio del próximo año deberían estar cambiando las lunas y todo el cambio físico. Ellos han indicado que el cambio tarda un mes. Son 24 lunas que se fabrican a pedido, cuando lleguen pasará un mes y esperan que en julio se estén cambiando”, afirmó en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso.

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Según Corpac, sin el cambio de lunas no se podría operar la nueva torre de control porque la dualidad de imagen podría inducir al error en la toma de decisiones a los controladores de tránsito aéreo, generando una situación de inseguridad. El nuevo terminal de pasajeros del Jorge Chávez será entregado en enero del 2025, por lo que estos trabajos no afectarían los plazos del proyecto.

Por otro lado, de la Torre indicó que Corpac viene trabajando con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para concretar la adquisición de equipos de navegación aérea de la nueva torre de control que aún siguen pendientes. En ese sentido destacó que ya se tienen convenios para la adquisición de un sistema de radar MSSR para la ampliación del servicio de navegación del aeropuerto (US$3,2 millones), para la adquisición de sistemas de comunicaciones aeronáuticas TWR (US$4,7 millones) y para los sistemas de vigilancia en superficie (US$7,6 millones).

Asimismo, aseguró que ya se está ejecutando la instalación de la red de fibra óptica para la ampliación del servicio de navegación aérea del aeropuerto (US$2,8 millones).

Presupuesto 2024

Por otro lado, de la Torre señaló que hay cuatro proyectos de Corpac en el presupuesto público del 2024 que aún debe ser aprobado por el Congreso. Estos tienen un monto total de S/113 millones y consisten en renovaciones para el sistema de luces y operación de los aeropuertos de Tarapoto, Puerto Maldonado, Talara, Tumbes, entre otros. Todos los elementos a renovar tienen, al menos, 13 años de antigüedad.

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A largo plazo la empresa tiene seis proyectos para la reposición de sistemas de los aeropuertos a su cargo, con una inversión proyectada de S/311 millones.

“Estamos viendo las fuentes de financiamiento. Nos hemos reunido con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en tres ocasiones. Estamos trabajando para ver si nos pueden dar asesoría técnica y si nos pueden hacer un financiamiento a largo plazo, de 15, 20 años, para poder adquirir este equipamiento. El Fonafe también es una opción, pero no creemos que nos dé mejores condiciones que el BID”, resaltó.