EgyptAir busca expandirse y tener 150 aviones hasta el 2025

(Bloomberg).EgyptAir, en su bsqueda por superar el decreciente nmero de turistas y el impacto del accidente fatal de un avin comercial, dio a conocer una orden de compra de nueve jets de un solo pasillo a Boeing Co. y anunci sus planes de adquisicin de ms aviones para impulsar su recuperacin.

La aerolnea de Medio Oriente, que fue la compradora de la aeronave 737-800 valuada en US$864 millones que figura en los libros de Boeing hace unos meses, pretende sumar aviones para su expansin regional a su flota de ltimos modelos de fuselaje ancho, dijo Safwat Al Musallam, presidente y mximo responsable ejecutivo del grupo financiero, en una entrevista telefnica el mircoles desde el Saln Aeronutico de Farnborough.

Se estn estudiando los modelos reformados Boeing 737 Max y Airbus Group SE A320neo de fuselaje estrecho, el 787 de doble pasillo y el A330, junto a los modelos de aviones regionales C Series de Bombardier Inc. y 195 de Embraer SA, dijo Al Musallam, y agreg que EgyptAir debe tomar medidas para superar el accidente del 19 de mayo.

Queremos enfocarnos en el futuro, dijo. Lo que pas, pas. Nuestro objetivo es entregar un mejor servicio y mejores aeronaves.

EgyptAir planea enviar una solicitud de propuestas para las nuevas aeronaves el prximo mes y expandir la flota a 105 aviones para el 2021 y a 150 para el 2025, dijo Al Musallam. Los fondos provendran de bancos egipcios, crditos de exportacin o acuerdos con arrendadores como Dubai Aerospace Enterprise, que financiar ocho aviones 737-800.

NIVELES DE OCUPACIN

Dichas aeronaves comenzarn a llegar en diciembre y se utilizarn para la urgente sustitucin de los aviones ms antiguos. EgyptAir actualmente opera una combinacin de aviones que incluye 20 modelos 737-800 junto a otros A320, Airbus A330 y A340 ms algunos Boeing 777.

A pesar de que los viajes de turistas han declinado con el inicio de la denominada Primavera rabe y tras recibir duros golpes por la sospecha de bombardeo a un avin ruso sobre el Sina el ao pasado, el temor del secuestro de una aeronave de EgyptAir en marzo y el extravo del vuelo MS804, la demanda se mantiene relativamente slida, dijo Al Musallam.

Los factores de carga, un indicador de los niveles de ocupacin, promediaron un 70 por ciento en el ao fiscal que termin en junio, comparado con el 72 por ciento en los 12 meses anteriores. La aerolnea atrajo a 9 millones de pasajeros, sobre los 8,6 millones registrados previamente.

Bajo un plan de reestructuracin elaborado junto a la consultora estadounidense Sabre, la improductiva aerolnea apunta a volar a 25 nuevos destinos en frica, Europa y el Medio Oriente, y podra llegar a un punto de equilibrio en el trmino de cinco aos, dijo el mximo responsable ejecutivo.

Una investigacin del accidente de mayo sigue buscando las causas del humo en el registrador de datos de vuelo del Airbus A320 destruido, seal Al Musallam, y aadi que todas las opciones estn abiertas, sin descartar actos terroristas ni falla de sistemas.