Nicolas Fuchs: “Regresar a Caminos del Inca con autos de categoría nos ayuda a mostrarnos” | ACP | Automovilismo peruano | | DEPORTE-TOTAL

26/10/2023 19H47

El automovilismo peruano alcanzó una nueva cúspide a nivel internacional gracias a Nicolás Fuchs. El nacional llevó la bicolor a lo más alto cuando se coronó campeón mundial de rally en la categoría de producción hace diez años. Es el primer piloto peruano en la historia en conseguir ese título. Diez años. Ha pasado el tiempo pero no ha cambiado su energía. Un piloto arriesgado y veloz, que apoyado en el Castro Yangali Team buscará ganar por tercera vez Caminos del Inca. Fuchs regresa tras años de ausencia en el ámbito local con el único objetivo: reavivar su campaña internacional. Su lugar en el mundo está en la butaca de piloto.

MIRA: Caminos del Inca: conoce todas rutas y etapas de la carrera que este miércoles se corre entre Ayacucho y Andahuaylas

— ¿Luego de cuántos años vuelves a competir en Caminos del Inca?

La última vez fue el 2018, el año que se cayó el ‘Mono’ [Nico se detuvo a ayudarlo].

— ¿Cómo se da la vuelta? ¿Es parte del proyecto con los Castro Yangali?

Sí, conversando con los Castro y sobre todo arreglando algunos temas con la FIA [Federación Internacional de Automovilismo]. No se corrió por eso, por el tema de permisos y demás.

— Claro, existía esa amenaza de no poder correr fuera.

Hablamos con la FIA de varias cosas, que ya se estaban trabajando hace años, para tener el permiso para poder correr sin que nos sancionen a todos.

— ¿No compites desde las fechas del campeonato de Chile en el 2021…?

Sí, la última carrera fue en Chile. Claro.

— Entonces, al aclarar los temas con la FIA, ¿tu idea es volver a los eventos internacionales?

Sí, es mi idea. Yo estoy buscando regresar al campeonato del mundo. El Covid-19 nos quitó a todos el tema de los auspicios de las marcas. Fue muy dificil.

— ¿Qué tan cerca o lejos está de volver a verte en el Mundial?

Estamos aún un poco lejos porque he dejado de correr y las marcas están un poco retraídas. Hay que tocar puertas y demostrar un poco lo que tenemos.

— Y Caminos del Inca servirá para eso.

Sí, es la idea. Regresar a Caminos con autos de categoría del campeonato del mundo nos ayuda a mostrarnos.

Nico

Palmares

Cinco veces campeón nacional

Campeón Caminos del Inca 2009 - 2012

Campeón Mundial Producción 2013

Dakar2017 - 2018

— ¿Cómo tomas tu regreso a Caminos luego de cinco años y cuánto te parece que ha cambiado la competencia?

Con mucha paciencia. Caminos no es un campeonato del mundo, así que hay que salir tranquilo porque se le puede dar a cualquiera. No es el más rápido el que va a ganar.

— ¿Y tú en qué ritmo estás?

Hay que ver en qué ritmo está Caminos el día de hoy. Hay que ver cómo están los demás competidores y depende de eso salir a atacar.

— Vas con el Castro Yangali Team. ¿En qué consiste el proyecto de los hermanos?

Están haciendo un buen trabajo. Por la pandemia no se pudo consolidar el proyecto inicial que se tenía, que era crear un semillero a nivel nacional para poder sacar pilotos afuera con categoría FIA. La pandemia paralizó todo, pero ahora se han inscrito en el Rally Mundial en una nueva categoría y lo están compitiendo.

— ¿Volver al Mundial sería de la mano con ellos?

Me encantaría, pero primero hay que hacer Caminos del Inca y después pensar en el futuro, ver a dónde vamos a llegar.

— ¿En qué consiste tu trabajo con los Castro?

Los acompaño en las fechas del Campeonato del Mundo con un tema de coaching deportivo. Ayudarlos a sumar etapas, no como me pasó a mí. Es importante tener a una persona al lado que ya corrió, que sabe cómo funciona, lo que se hace, lo que no. Eso ayuda para no pagar tanto derecho de piso, que es lo que sufren la mayoría de los sudamericanos.

El equipo del Castro Yangali Team para Caminos del Inca. (Foto: Facebook)

— Es un proyecto grande y ya este año han competido en varias fechas del Mundial.

Lo que vienen haciendo está bien avanzado. Están alcanzando sus objetivos que es lo importante. Para correr el campeonato del mundo hay que tener paciencia, no a la primera vas a ganar. A mí me costó tres años. Es largo para cualquier piloto que quiere salir afuera.

— ¿Estás para ganar Caminos?

Estoy tranquilo. Creo que tengo el ritmo para pelear. Estoy preparado físicamente luego de muchas lesiones que he tenido. Cada mañana empiezo a las 4:30 a.m. para que me alcance el día.

— ¿Y en cuanto al manejo?

Con buenas sensaciones por el auto que han traído, el Ford Fiesta.

— ¿Es más difícil correr sabiendo que eres uno de los pilotos al que todos seguirán…?

Ojalá que todos seamos los mediáticos, que se disfrute la carrera. Va a ser muy divertida con todos los pilotos en competencia.

1	842	NICOLAS FUCHS SIERLECKI \ FERNANDO MUSSANO FORD FIESTA RALLY3	RALLY 3	08:03:55.0
2	840	EDUARDO CASTRO YANGALI \ CARLA SALVAT FORD FIESTA RALLY3	RALLY 3	08:13:24.0	+ 9:29.0 + 9:29.0
3	754	ANDRE MARTINEZ MERIZALDE ZAVALA \ JUAN PEDRO CILLONIZ FORD FIESTA N5	TIN	08:14:54.0	+ 10:59.0 + 1:30.0
4	804	CARLOS CASTRO YANGALI \ CARLOS PERAL FORD FIESTA RALLY3	RALLY 3	08:23:41.0	+ 19:46.0 + 8:47.0
5	757	JORGE MARTINEZ MERIZALDE RIGLOS \ HERNAN VARGAS SKODA FABIA N5	TIN	08:25:41.0	+ 21:46.0 + 2:00.0
6	731	SAMUEL ARCE GUTIERREZ \ JOSE AROS MITSUBISHI EVO X	TIN	08:32:26.0	+ 28:31.0 + 6:45.0
7	716	RAUL ORLANDINI GRISWOLD \ PEDRO LA CRUZ MITSUBISHI EVO X	TIN	08:45:02.0 00:23:00.0	+ 41:07.0 + 12:36.0
8	629	WILFREDO AYSA BARRA \ JHON HUAMAN MITSUBISHI EVO X	TIL	08:48:35.0	+ 44:40.0 + 3:33.0
9	888	RAUL VELIT MADUEÑO \ JULIO ECHAZU PEUGEOT 208	RALLY 4	08:51:48.0	+ 47:53.0 + 3:13.0
10	070	ALVARO SILVA TABUSSO \ PAOLO ZANI VOLKSWAGEN AMAROK	T1	09:00:36.0	+ 56:41.0 + 8:48.0
11	077	JOSE CARLOS VALLEJO TUCCIO \ MIGUEL MAKINO VOLKSWAGEN AMAROK	T1	09:13:55.0	+ 1:10:00.0 + 13:19.0
12	326	CHRISTIAN CARDENAS MORALES \ ALVARO CHAVEZ HONDA CIVIC	S2000	09:14:17.0	+ 1:10:22.0 + 22.0
13	309	ELVIS AGUILAR GALVEZ \ EDWIN CANALES HONDA CIVIC	S2000	09:19:47.0	+ 1:15:52.0 + 5:30.0
14	419	ROLANDO VILLANUEVA ROJAS \ JHOU CISNEROS HONDA CIVIC	ST	09:21:16.0	+ 1:17:21.0 + 1:29.0
15	586	JEFF GAVANCHO BARRIENTOS \ MAICOL SILVERA MITSUBISHI L200	CAM	09:29:28.0	+ 1:25:33.0 + 8:12.0
16	850	JAVIER ARCE LAZO \ MARIO ACOSTA RENAULT CLIO RS	RALLY 5	09:31:00.0	+ 1:27:05.0 + 1:32.0
17	777	JOSE LUIS PECEROS PAIRA \ EDGAR MELENDEZ MITSUBISHI OUTLANDER	TIN	09:35:47.0	+ 1:31:52.0 + 4:47.0
18	400	LIBERTO ROJAS CAMPOS \ JORGE AGUILAR HONDA CIVIC SI	ST	09:36:21.0	+ 1:32:26.0 + 34.0
19	677	ROBERTO PARRAGA CORREA \ RONALD URIBE MITSUBISHI LANCER EVO VIII	TIL	09:40:12.0	+ 1:36:17.0 + 3:51.0
20	320	LUIS SURCO ALVAREZ \ JENNYLUZ HUAMANI HONDA CIVIC	S2000	09:41:10.0 00:05:00.0	+ 1:37:15.0 + 58.0
21	203	OLIVER MAMANI FLORES \ TOMAS CALLA TITO TOYOTA COROLLA	S1600	09:42:23.0 00:02:00.0	+ 1:38:28.0 + 1:13.0
22	348	GILBERT SIERRA OVALLE \ KENNETH SANCHEZ NISSAN SENTRA	S2000	09:42:51.0	+ 1:38:56.0 + 28.0
23	094	RAUL COYO QUISPE \ IVAN FIGUEROA VOLKSWAGEN AMAROK	T1	09:42:54.0	+ 1:38:59.0 + 3.0
24	335	FRANK ORTIZ CORDOVA \ MIGUEL GARCIA HONDA CIVIC	S2000	09:48:47.0	+ 1:44:52.0 + 5:53.0
25	608	MIGUEL ANGEL QUISPE CHAMBI \ WALTER ACHATA MITSUBISHI EVO IX	TIL	09:49:58.0	+ 1:46:03.0 + 1:11.0
26	596	CELESTINO GARRIDO CABALLERO \ PERCY SALCEDO FOTON TUNLAND	CAM	09:50:59.0	+ 1:47:04.0 + 1:01.0
27	087	LUIS MENDOZA FRANCO \ NICOLAS MONTGOMERY TOYOTA FJ CRUISER	T1	09:57:18.0 00:04:00.0	+ 1:53:23.0 + 6:19.0
28	612	MIGUEL ALAYZA DE LOSADA \ JAIME ZEVALLOS SUBARU LEGACY	TIL	09:57:32.0	+ 1:53:37.0 + 14.0
29	698	GILMER SALAS MADERA \ GODOFREDO PARI SUBARU IMPREZA	TIL	09:59:38.0	+ 1:55:43.0 + 2:06.0
30	311	ELIAS GAMARRA MORALES \ FRAND CONDORI HONDA CIVIC SI	S2000	10:00:29.0	+ 1:56:34.0 + 51.0
31	317	JOSE FRISANCHO CABRERA \ FRANCISCO TIRAVANTI TOYOTA	S2000	10:03:19.0	+ 1:59:24.0 + 2:50.0
32	694	LUIS ANGEL PECEROS PAIRA \ EDGAR PONCE MITSUBISHI EVO IX	TIL	10:05:34.0	+ 2:01:39.0 + 2:15.0
33	627	WILLY PACO CCORIMANYA \ REYNALDO CHUMPE MITSUBISHI EVO IX	TIL	10:06:59.0	+ 2:03:04.0 + 1:25.0
34	714	VLADIMIR PAIVA CARRION \ JOAN TUDELA PEUGEOT 208 N5	TIN	10:10:45.0	+ 2:06:50.0 + 3:46.0
35	341	JIMMY MARMANILLO ESTRADA \ ITALO ESTRADA TOYOTA COROLLA	S2000	10:12:18.0 00:03:00.0	+ 2:08:23.0 + 1:33.0
36	247	ROLANDO GUTIERREZ CRESPO \ THAIS GUTIERREZ TOYOTA COROLLA	S1600	10:14:51.0	+ 2:10:56.0 + 2:33.0
37	212	HUMBERTO TIJERO MARTINO \ DANIEL MALDONADO TOYOTA COROLLA G6	S1600	10:21:03.0	+ 2:17:08.0 + 6:12.0
38	696	ROGELIO ORTEGA CRUZ \ GUIDO ORTEGA SUBARU IMPREZA	TIL	10:27:23.0	+ 2:23:28.0 + 6:20.0
39	673	FERNANDO DIAZ SALAS \ LUIS CARPIO SUBARU IMPREZA STI	TIL	10:27:43.0	+ 2:23:48.0 + 20.0
40	518	MANDELA RIVERA FLORES \ JOSE RIVERA CAMPOS NISSAN FIERA	CAM	10:31:13.0	+ 2:27:18.0 + 3:30.0
41	550	RICARDO MENDIOLA GIRALDO \ GONZALO MENDIOLA VOLKSWAGEN AMAROK	CAM	10:50:35.0	+ 2:46:40.0 + 19:22.0
42	371	JOSE MOISES BENDEZU GARCIA \ JOSE RODRIGO BENDEZU TOYOTA COROLLA	S2000	10:54:04.0	+ 2:50:09.0 + 3:29.0
43	328	PAUL OLAZABAL VALDIVIA \ CHRISTIAN MAMANI HONDA CIVI SI	S2000	10:54:47.0 00:01:00.0	+ 2:50:52.0 + 43.0
44	512	RENZO LERCARI CARBONE \ JAVIER MARCHESE SUZUKI VITARA	CAM	11:02:57.0	+ 2:59:02.0 + 8:10.0
45	276	JIMMY GOMEZ MATTOS \ HUMBERTO GOMEZ HYUNDAI I20	S1600	11:03:54.0	+ 2:59:59.0 + 57.0
46	346	MARCO ANTONIO ÑACA MONJE \ MOISES FAJARDO HONDA CIVIC	S2000	11:31:41.0 00:14:00.0	+ 3:27:46.0 + 27:47.0
47	515	ORLANDO CURO HUAYHA \ WALTER PALLQUI CHEVROLET LUV	CAM	11:40:05.0 00:16:00.0	+ 3:36:10.0 + 8:24.0
48	176	BERNI JUSTO HUANCA \ GREGORIO JUSTO HYUNDAI I10	JUNIOR	11:41:18.0 00:03:00.0	+ 3:37:23.0 + 1:13.0
49	016	ROLANDO ARESTEGUI RICO \ BENJAMIN ALVAREZ SAND VIPER 1100	JOYNER	11:48:43.0 00:06:00.0	+ 3:44:48.0 + 7:25.0
50	461	OLIVER GOMEZ GALVEZ \ OLGER GOMEZ HONDA CIVIC	ST	12:08:42.0 01:02:00.0	+ 4:04:47.0 + 19:59.0

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